TPM – Autonomiczne Utrzymanie Ruchu

1 blok szkoleniowy: powitanie, wprowadzenie do Lean, rozpoznanie potrzeb i celu szkolenia, zdefiniowanie oczekiwań.

2 i 3 blok szkoleniowy: TPM a 5S, miejsce SMED w UR, założenia, geneza, Narzędzia Lean a Kultura Lean, UR a Produkcja, Muda – z czym chcemy się zmierzyć, ćwiczenie, dzielenie się doświadczeniem

Założenia podejścia TPM do utrzymania ruchu w firmie

• tradycyjne utrzymanie ruchu a kompleksowe podejście zgodne z TPM
• przedstawienie i omówienie założeń Total Productive Maintenance jako nowoczesnej metody zarządzania parkiem maszynowym
• wpływ TPM na ograniczenie nieplanowanych przestojów oraz awarii urządzeń

Ćwiczenie: główne straty w obszarze parku maszynowego – diagnozowanie występujących strat i ich przyczyn – warsztaty grupowe

4 blok szkoleniowy: Total Productive Maintenance – zarządzanie parkiem maszynowym

• przedstawienie i omówienie 8 podstawowych filarów TPM
• szczegółowe omówienie „Autonomicznego utrzymania” i 7 kroków jego wdrożenia,
• podstawowe działania w zakresie wdrożenia TPM
  • dobre rozwiązania z zakresu „Autonomicznego utrzymania”,
• operator maszyny jako kluczowa osoba we wdrożeniu TPM.
  • TPM – sposób efektywnego wykorzystania zasobów parku maszynowego
• działania służące zwiększeniu dostępności maszyn,
• sposoby szybkiego reagowania na pojawiające się zdarzenia,
• rozliczanie pracy Służb Utrzymania Ruchu,
• istotność harmonogramów przeglądów, ich realizacji i weryfikacji,
• jak planować remonty maszyn – podział odpowiedzialności
• sposoby zwiększenia dostępność Służb Utrzymania Ruchu – istota mierzenia przestojów maszyn
• dlaczego warto mierzyć nawet 5 minutowe przestoje,
• sposoby raportowania i monitorowania przestojów maszyn
• standaryzacja i wizualizacja w zakresie TPM – istotny element szkolenia załogi
• elastyczna załoga i efektywny zespół Utrzymania Ruchu.

Prezentacja w/w aspektów przy użyciu symulacji procesu produkcyjnego

5 blok szkoleniowy: Podstawowe wskaźniki TPM

• wskaźnik wykorzystania maszyn OEE (OverallEquipmentEffectiveness) i jego znaczenie w organizacji,
• współczynnik dyspozycyjności, wydajności, jakości, jako wyznaczniki dalszych działań, – wskaźnik awaryjności MTTR, MTBF i ich znaczenie w zarządzaniu parkiem maszynowym,
• rodzaje awarii – dlaczego warto mierzyć i analizować.

Omówienie wpływu przestojów na wskaźniki